Pollution sonore : bientôt un indice pour le bruit

le 03 juillet 2012 à 14h50 , mis à jour le 03 juillet 2012 à 15h22

Il y a déjà un indice pour mesurer la qualité de l'air. Bientôt il y en aura un pour le bruit. Ce futur indice destiné au grand public est prévu pour 2014.

Alors que la pollution sonore est une nuisance à l'environnement et à la santé, un indice du bruit destiné au grand public devrait voir le jour en 2014 dans le cadre du projet Harmonica, mené par les observatoires Bruitparif en Ile-de-France et Acoucité dans l'agglomération lyonnaise. "On s'est dit que ce serait bien de faire la même chose que sur l'air, c'est-à-dire créer un indice pour mesurer le bruit, un indice qui soit correct scientifiquement mais en même temps vulgarisé pour le grand public", a expliqué mardi Fanny Mietlicki, directrice de Bruitparif

Le projet, baptisé Harmonica, acronyme en anglais pour Harmonised noise information for citizens and authorities (Information harmonisée sur le bruit pour les citoyens et les autorités) vise à définir des indicateurs de bruits extérieurs basés sur une échelle de nuisance de 1 à 10 avec un code de couleurs adapté. Cet indice tiendra compte autant des bruits permanents et de fond que des pics sonores, comme les vrombissements de moto ou les passages de trams, nuisances insuffisamment traitées aujourd'hui, selon Fanny Mietlicki. Dès ce mois de juillet, le public participera à la mise au point de l'indice par le biais d'enquêtes in situ auprès de riverains en région parisienne et à Lyon, et une enquête en laboratoire..

Une opération de sensibilisation déjà lancée à Paris

Les enquêteurs proposeront 4 indices, dont deux basés sur le bruit de fond et la façon dont le bruit varie dans une journée ainsi que les évènements perturbants lors des temps calmes affichant plus de 50 décibels. Un autre indice est proposé sur la valorisation des évènements calmes, permettant de définir un temps de qualité pour ce qui est de l'environnement sonore. Dans un deuxième temps, le nouvel indice composite devrait permettre de développer davantage de solutions de lutte contre le bruit. "En France on a beaucoup axé les travaux sur des solutions de rattrapage avec le rajout de murs antibruit par exemple", a-t-elle rappelé. Avec la nouvelle plate-forme européenne prévue dans le projet Harmonica, on devrait ensuite pouvoir élaborer des solutions comme la gestion du trafic en amont avec des limitations de certains véhicules, les livraisons, ou encore choisir des ballasts et des flottes ferroviaires moins bruyantes.
 
A Paris, une opération de sensibilisation a été lancée récemment sur le boulevard périphérique près de la Porte de Vincennes. Un revêtement spécial sur la chaussée atténuant le bruit des véhicules "a permis de gagner 5 décibels sur le niveau sonore auquel sont exposés les riverains", a noté Bruitparif. Une enquête sur les connaissances du public en matière d'environnement sonore, dans le cadre du projet Harmonica, a révélé que les 800 personnes interrogées avaient tendance à surestimer les niveaux des bruits aériens, mais que les bruits routiers et des trains l'étaient à leur juste valeur. L'environnement sonore des parcs et chambres à coucher était, lui, jugé équivalent à un désert.