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> Le collectif Anti BRUIT Nantes Erdre écrit aux candidats à la présidence de la république francaise afin de leur demander de bien vouloir mettre au coeur de leur programme la lutte contre le bruit, l’oublié du développement durable, d’en faire une grande cause nationale en faisant évoluer la législation pour protéger les citoyens de la pollution sonore. 

 

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aucune avancée n'en a résulté pour lutter globalement contre les nuisances sonores

 

 Notre collectif Anti bruit Nantes Erdre, constitué de riverains du boulevard Alexandre Flemming, RN844, voie classée catégorie 1, entre les Portes de la Chapelle et de la Beaujoire, de riverains la ligne Nantes - Chateaubriant et de la future interconnexion ligne 1 et 2 du Tramway Nantais a pour objectif la lutte contre les Nuisances sonores combinées bruits routiers et ferroviaires subies au quotidien par environ 7,2 milliers d'habitants des micro Quartiers Nantes - Erdre : Belle Isle, Eraudière, Port-Durand, Ranzay, Joneliere, rue du Port Durand, avenue du Cristal, impasse Carassin, impasse de l'Oranda, impasse des Abélias, Quai de la Jonelière, impasse Terre Adélie, Rue du Domaine de la Jonelière...

 

 

29 % des Populations de ces quartiers sont exposées sur 24h (Lden) à plus de 60 Db(A).

Nous demandons donc à tous les élus, acteurs et services de l’État, du Conseil Régional des Pays de la Loire, du Conseil Général de Loire-Atlantique, de Nantes Métropole et de la Municipalité Nantaise qu'ils agissent pour faire baisser la vitesse sur le périphérique à 70 km/h et la construction d'écrans acoustiques le long du périphérique, et sur les ponts de la Beaujoire et de la Jonelière, ainsi que sur les lignes ferroviaires avant tout passage de train ou tramway.

En effet, chaque jour plus de 70000 véhicules et 5000 poids lourds empruntent ce tronçon de périphérique, sans oublier le bruit émanant de la piste des deux roues, vélos et vélomoteurs traversant le parking du Ranzay et du pont de la Jonelière.

 

Demain, 46 passages de tram trains et après demain 212 passages de tramways viendront aggraver la nuisance sonore.

Nous ne pouvons bien entendu nous résigner à une habituation au bruit comme toute réponse à la nuisance sonore, subie 24 heures sur 24 .

Personne ne peut ignorer que cette situation de multi exposition au bruit de manière permanente et à un bruit si élevé nuit gravement à la santé mais peut aussi perturber l’organisme en général, notamment le sommeil et développer certaines pathologies du comportement et que même à faible niveau les polluants atmosphériques primaires ont des répercussions néfastes sur notre environnement et la santé humaine.

Vivons-nous déjà en Zone Critique du Bruit, Point Noir du Bruit ?

Nantes n'a-t-elle pas été élue "Capitale verte de l’Europe" par la Commission européenne pour l'année 2013, avec comme critères d'évaluations le Transport (un des ses points forts) et la pollution sonore... ?


Il devient urgent d'agir en phase avec le Grenelle de l’environnement et le développement durable… !

Merci de nous soutenir et de signer notre Pétition.